5月17日，尼泊尔最主要的两个左派政党尼泊尔共产党（联合马列）和尼泊尔共产党（毛主义中心）宣布合并，成立新的“尼泊尔共产党”。

新的尼泊尔共产党，指导思想是马克思列宁主义，实行双主席制，原尼泊尔共产党（联合马列）主席、现任政府总理奥利和原尼泊尔共产党（毛主义中心）主席普拉昌达均为主席。新的尼泊尔共产党设9人的秘书处、42人的常务委员会和441人的中央委员会。

大概受印度东北部地区以及中国的影响，加上尼泊尔长期处于贫穷状态，尼泊尔共产主义运动不断发展壮大，现已成为政坛主要力量。但在约70年的发展历程中，尼泊尔共产主义力量不断分化组合，共产党组织众多，各共产党内部又山头林立。

因此，尽管两个最大的共产党合并成立新的尼泊尔共产党，传递了非常积极的信息，而且新的尼泊尔共产党在议会拥有近2/3的席位，占绝对优势地位，但新的尼泊尔共产党能否真正走向统合和巩固内部团结还需经受考验。

尼泊尔曾经历10年内战和10多年的政治动乱，2015年9月产生共和国宪法，2018年2月产生新政府。尼泊尔人民渴望乱世变盛世，渴望走上稳定发展的道路。因此，新成立的尼泊尔共产党，应从人民的根本利益出发，摒弃前嫌，加强团结，这样才能有效应对外部势力干涉，实现奥利总理提出的“美丽的尼泊尔、幸福的尼泊尔人民”的民族复兴目标。

尼泊尔是一个神秘美丽的国度，尼泊尔人民勇敢勤劳。历史上，尼泊尔的廓尔喀兵以纪律严明和英勇善战闻名于世。19世纪初，英国入侵尼泊尔，尼泊尔的廓尔喀兵奇袭英国殖民统治下的不丹和克什米尔。英国以3万兵力对付尼泊尔1.2万兵力，经过2年浴血奋战，英国被打败。从此，廓尔喀兵宁死不屈的勇猛精神得到英国人的敬佩。

尼泊尔有丰富的水利资源，但严重缺电；尼泊尔地处多元文明的交汇地，印度教、佛教、皇宫建筑以及丰富多彩的自然资源构成了当地独特的旅游资源，是登山者和摄影爱好者的天堂，东西方人都喜欢去旅游，但道路崎岖，许多地方难以通行；尼泊尔南部土地肥沃，但缺乏现代化耕种技术。推翻王朝、走向共和的尼泊尔，是一个有待开发的地方，也是外国投资者的重要潜在市场。

尼泊尔共产党领导人奥利今年2月上台执政后，重视发展对华关系，最近派主管基础设施建设的部长阿迪卡里率团访问中国，与中方讨论中国吉隆口岸至尼泊尔首都加德满都的铁路建设项目。尼泊尔希望在中尼铁路基础上进一步建设国内铁路网。

目前，我国在西藏的铁路已从拉萨修到日喀则，如果修建中尼铁路，必须先修建540公里的日喀则至中尼边境吉隆口岸的铁路，然后再修建75公里的吉隆口岸至加德满都的铁路。中尼双方现已同意就跨境铁路建设开展可行性研究。中国铁路第一勘察设计研究院将就该铁路的社会环境影响以及地质方面的潜在路线展开研究，预计8月前形成可行性报告。

中尼两国都高度重视中尼铁路的建设，日喀则-吉隆口岸铁路是西藏干线铁路网中重要的出境通道之一，也是西藏积极融入“一带一路”建设、构建面向南亚陆路大通道互联互通基础设施的重要规划项目。

对尼泊尔来说，长期以来受制于南部邻国的控制，加强中尼双方航空、道路、口岸特别是铁路方面的互联互通，有助于尼泊尔开辟新的贸易通道和出口市场，因此中尼铁路建设对我国西藏地区和尼泊尔都具有重要意义。作为长远愿景，这个大通道将来还可以为建设中国、尼泊尔、印度三边经济走廊创造条件。