两周前，国家主席习近平会见尼泊尔总理奥利，中尼签署跨境铁路合作协议。应尼泊尔驻华大使、察哈尔学会国际咨询委员会委员鲍德尔邀请，尼著名土木工程专家、特里布文大学工程学院教授苏里亚·拉伊·阿查里雅（Surya Rai Acharya）专程从尼泊尔远道而来。大使阁下邀请中国各知名智库举荐相关专家与阿查里雅教授交流。在接到大使的邀请后，察哈尔学会找到并联络了建筑“老八校”之一——同济大学土木工程学院教授、国际隧道协会副主席、亚洲开发银行技术顾问白云，与十几位各方嘉宾一同参加7月4日在尼泊尔驻华使馆召开的“跨喜马拉雅多层面互联互通网络：机遇与挑战”智库论坛。

鲍德尔大使在致辞中表示，他作为尼泊尔驻华大使，此刻召集尼中两国专家共聚一堂，目的是为探讨中尼互通所面临的困难，拿出最有效的解决方案。他希望聆听在座各位中尼互联互通问题专家们的专业知识，为贫苦的尼泊尔人民做点好事。

阿查里雅教授首先发言。他用图表和数据阐明了中尼交通运输连结的重要意义，并向在场嘉宾介绍了加德满都市中心当前糟糕的交通情况，分析尼泊尔基础设施建设发展落后的原因是因为尼泊尔发展的优先顺序是受捐赠者驱使的，并提供了解决策略。

白云教授发表了专门为会议准备的、题为“喜马拉雅山下跨国铁路的初步研究”的演讲。他首先表示自己去过尼泊尔多次，曾亲自参与尼泊尔隧道的建设。他跳过准备好的中尼交通运输连结的重要意义，直接介绍用贸易引力模型来计算中印之间的交通运输，用动态图和地质构造图向大使和听众讲解了中尼边界的地质和地貌，在介绍铁路选线设计的标准和比较不同线路的数据后，他推荐了西部线路，并列出可建性、可靠性、对环境的影响、社会和经济价值、运营成本等方面的数据支持了他的观点。他重点阐述中尼铁路面临的挑战，主要是来自于地质、极端天气、地热问题等，并对施工提出了能降低施工风险的建议。最后，他基于研究得出了三点结论。

会后，来自尼泊尔的阿查里雅教授首先来到白教授前与白教授进行了长时间的交谈。鲍德尔大使对白云教授说：“您将是尼泊尔荣誉大使。” 这句话充分肯定了白云教授对本次论坛和对中尼关系的贡献。据悉，在与会的全部十几位中国的发言者中，只有察哈尔学会举荐的白云教授一人获得了这一评价。

文/梁承露

责任编辑/张玲 顾心阳

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